Боши аеротвины года три честно отработали у меня, но в этом году ушли в расход по причине физического износа. Купленного Тайваня им взамен хватит на меньший срок, думаю, но при их стоимости по 5 долларов за единицу особо это не смущает - менять буду почаще, а если сопрут - то не так жаль. Хочешь купить гарантировано нормальный результат - покупай бренд - тогда шансы на "доволен шо слон" велики .Кстати трут мои новые танивани пока вполне прилично, за эти деньги можно сказать, что отлично
Цитата(malish @ 2.1.2012, 23:29) как ни прискорбно это, но проще их выкинуть или кому то подарить/продать, а себе купить новыеВсё к тому и идёт. Увы.Читал недавно тест в журнале каком-то в PDF, кажется всё тот же "За рулем". Там сравнили тучу брендов/не брендов. Победили в общем зачете Aerotwin. Заглянул в Метро местное - наш размерчик стоит 149 и 139 грн соот-но, что слегка шокировало.
Цитата(BESS! @ 2.1.2012, 23:23) Скажи шото новое, ибо: ;)Так и я подозреваю, но надежда, как говорится, умирает последней как ни прискорбно это, но проще их выкинуть или кому то подарить/продать, а себе купить новые
Цитата(malish @ 2.1.2012, 23:05) а тут как в пословице - скупой платит дваждыСкажи шото новое, ибо:Цитатахотя низкая цена сильно смущала, но решил все таки попробовать Цитата(KazanceV @ 2.1.2012, 23:12) BESS!, когда то было два разных комплекта бескаркасных щеток, одни мне кум купил в Караване, вторые я в Эпицентре, машины на которые они тогда покупались были Авео. После установки наблюдалась точно такая же проблема с пропусками. В конечном результьтате, что мы с ними только не делали, гнули поводки, кум изголялся с пружиной, поддавали деформации сами щетки в итоге оба комплекта + комплект кума третий, в мусорнике.Так и я подозреваю, но надежда, как говорится, умирает последней
BESS!, когда то было два разных комплекта бескаркасных щеток, одни мне кум купил в Караване, вторые я в Эпицентре, машины на которые они тогда покупались были Авео. После установки наблюдалась точно такая же проблема с пропусками. В конечном результьтате, что мы с ними только не делали, гнули поводки, кум изголялся с пружиной, поддавали деформации сами щетки в итоге оба комплекта + комплект кума третий, в мусорнике.
Цитата(BESS! @ 2.1.2012, 22:52) Вопрос: что можно сделать с поводком, дабы улучшить ситуацию? На первый взгляд пришла мысль перевязать несколько витков пружины медной проволочкой, чтобы увеличить степень прижатия щетки к стеклу. Вариант выкинуть щетки столь очевиден, что можно его и не предлагать Жаль выбрасывать. Крайний вариант - обмен на пак 4шт. пива, щётки новые, почти не б/у и могли бы еще поработать.не знаю как тут, но щетки денсо гибрид и просто денсо напорядок лучше.а тут как в пословице - скупой платит дважды
В общем, суть проблемы: хоть стоковые дворники прослужили без проблем ~3.5 года, но наткнувшись на правильно и хорошо оформленный я узнал о его обновке в виде новых бескаркасных щёток - Sun Key Soft Wiper:и решил таковые заказать у него и поставить себе на седан, что обернулось их некорректной работатой.Подумалось тогда - раз человек их себе поставил, то явно не какашку, а нормальные, хотя низкая цена сильно смущала, но решил все таки попробовать. Заказал специально меньшего размера, чем у Alex@F (22" и 18", чтобы лучше прилегали из-за меньшей длины) приехали быстро и вовремя, за что ему спасибо, но в ходе переписки в ЛС с ним выяснилось, что имеет место проблема недотирания, как у него, так и у меня - средняя часть водительской стороны имеет заметный раздражающий и мешающий обзору пробел, а слева у стойи имеются непонятные разводы (нечеткая граница). Присмотревшись к положению щётки в покое сразу стало видно, что она не полностью прилегает к поверхности стекла где-то 5-6 см по центру щётки. Хотя сама резинка мягкая и приятная на ощупь, т.е. при нормальном прилегании, наверное, терла бы замечательно. Небольшая экскурсия в магазин по з/ч позволила узнать от слегка подвыпившего знакомого (продавца в этом шопе), что подобные щётки поставляются в картонной упаковке разных типов. Есть правильная - с пластиковыми удержателями положения щеток в распрямленном состоянии, что не дает им со временем принимать изогнутую форму, и просто помещённые в коробку щётки, которые со временем хранения на складах принимают изогнутую форму, которая в свою очередь, впоследствии мешает правильной работе очистителей... Последний случай как раз имеет место быть. К тому же, тот же продавец поведал и показал, что бывают несколько типов пластикоового ребра щётки: плоское, поддающееся выпрямлению и аэродинамическое, которое имеет большую высоту ребра и следовательно, сопротивляется обратному выгибанию. Как не сложно понять, именно оба случая имели место быть, что негативно сказалось на кач-ве очистки стекла, а на трассе при скоростях за 100 км/ч это реально опасно и просто неприятно. Старые стоковые щётки справляются со своей задачей намного лучше чем новые... вследствие чего и были переставлены обратно.Вопрос: что можно сделать с поводком, дабы улучшить ситуацию? На первый взгляд пришла мысль перевязать несколько витков пружины медной проволочкой, чтобы увеличить степень прижатия щетки к стеклу. Вариант выкинуть щетки столь очевиден, что можно его и не предлагать Жаль выбрасывать. Крайний вариант - обмен на пак 4шт. пива, щётки новые, почти не б/у и могли бы еще поработать.================================================================================P.S. Итак, затрачен час времени (с перерывом на обед) на то, чтобы постараться исправить ситуацию со слабым прижимом щеток поводками дворников на Lacetti седане при установке нестандартных бескаркасных щеток. Все в теме оказались понемногу правы (проблема и щеток и поводков, закисание шарниров поводков и т.п.). Задача: увеличить прижимную силу щеток к стеклу поводками дворников. Поводки стоковые, б/у 3,5 года, щетки новые, "фирмы" Sun Key (левачок дешевый, НЕ рекомендуются к покупке!).Потребуется: мистер мускул, тряпка, уайт-спирит/антисиликон, масло машинное, плоскогубцы 2 шт., ключ на 14 (кажется).Алгоритм: снимаем поводок с посадочного места для того, чтобы определить состояние пружины (на которую я собсно говоря зря грешил). Открываем капот, снимаем заглушку с гайки, откручиваем ее ключом, придерживая откручиваемый поводок второй рукой. Закрываем капот, отгибаем поводок в положение "стоя", снимаем вместе со щеткой с посадочного места. Очищаем все дабы не вошкаться в грязи и в местах, где заклепан штифт на поводке, наносим несколько капель уайт-спирита/антисиликона для того, чтобы смыть жир и грязь, накопившиеся в процессе работы дворников. Разрабатываем поводок, он и правда слегка закисает со временем, после десятка движений туда-сюда в руках он заметно легче движется на этом расклепанном штифте. Вряд ли это намного облегчит работу пружине (она каленая, крепкая и весьма мощная), но для успокоения совести и для очистки конструкции это желательно проделать. Далее отсоединяем щетки, убираем их на время. Надежно зафиксировав в руках поводок или уперев его края в упоры (проложив тряпку, чтобы не царапать), снимаем пружину плоскогубцами с ее посадочного ушка. Далее мы видим, что конструкция продуманная - кроме самой пружины есть дополнительная скоба, согнутая в дугу. Вот она-то нам и нужна, поскольку она определяет силу прижима дворника. Ее заводская длина составляет как раз рабочую часть губы стандартных плоскогубцев (линейки рядом не оказалось), см. фото:Сию скобу при должном усилии можно подогнуть (тоже каленая видимо, как и пружина) двумя плоскогубцами в руках. Делать это надо аккуратно и не сильно усердствуя (ибо потом и дворник не поедет по стеклу и одеть пружину будет тяжело). Я подогнул до такого состояния, как на фото - чтобы она стала короче губы плоскогубцев на ~3-4 мм. Это позволит в рабочем положении пружине растягиваться на столько же больше и, соответственно, сильнее прижимать щетку к стеклу. Напомню, требуется эта доводка только для нестандартных нонеймовых бескаркасных щеток с толстым ребром, которые сильно выгнуты изначально и их нельзя согнуть/выпрямить для нормального прижима.В обратном порядке собираем все на место. Смазываем машинным маслом места заклепок на поводках и при желании гайку крепления поводка. По окончании обратной сборки видим, что нет и намека на зазор между щеткой и стеклом (что было видно ранее невооруженным взглядом). На фото ниже это тоже не слишком хорошо видно (т.к. снималось на дешевый 4 SIM кит. тлф. в гараже при освещениии лишь одной энергоэкономной лампой), но тем не менее, это действительно так:Уровни белого спец. задраны, чтобы было хоть что-то видно - равномерное прижатие без зазоров теперь есть.Тестовый запуск показал, что прижим реально увеличен - щетки стали ездить шумнее даже по мокрому, а по мере вытирания стекла даже возвращаются с трудом (видимо скобу надо сгибать лишь на 2 мм и не больше). Следов пропусков на чистом стекле, конечно, не замечено. Лишь после реального выезда на трассу будет ясно стало ли лучше или нет. Но силу прижима увеличили, значит, есть надежда, что теперь щетки будут тереть лучше. Правда, тут возникает риск затирания стекла и преждевременного износа резинок щеток, но это уже др. история.PPS================================================================================Решил по местному взять у dmitry_k именно Bosch Aerotwin. Они и трут хорошо и стоят дешевле Denso. Хотя конструкция Denso внушает больше доверия, - первый опыт бескаркасных щеток вышел не слишком удачным. Разница конечно заметна и ощутима, Bosch Aerotwin трут лучше чем Sun Key, но должен отметить, что трут настолько же лучше насколько и стоят дороже - так что все закономерно и обоснованно получается. Можно было бы мириться и с работой щеток Sun Key после реггулировки силы прижима поводка, сегодня был как раз туман в Харькове и области, моросил дождик, тестировал от души и сравнивал работу обоих типов щеток. У Bosch Aerotwin, как ни странно, почти нормальная работа в левой части стекла, где у дворников начинается обратный ход, у Sun Key наблюдалось оттягивание воды и грязи назад на обратном ходу. Воду назад так сильно не уводит как Sun Key, но немного все же есть, видать такая общая конструктивная особенность, но если у Sun Key это 7-8 см, то у Bosch Aerotwin лишь 1-3 см (все на глаз, линейкой не мерял ). Вроде и резина мягенькая у Sun Key, но вытирают они не так хорошо стекло как Bosch Aerotwin. Домой вечером уже ехал - темно грязно на трассе, но видимость отличная благодаря новым щеткам (ощущение как новые стоковые в 2008). Пока я доволен. Поглядим как долго они прослужат. Надеюсь хотя бы пару лет, стоковые кстати проходили 3.5 года и щас по уровню очистки стекла находятся между новыми Bosch Aerotwin (чуть хуже их, уже есьб небольшие пропуски) но лучше, чем новые Sun Key (у этих без сильного прижима большущие пропуски по центру щеток!).Поэтому на обратном пути завез их другу подарил ему на Авео. У него ваще сток каркасный с 2005 года не менялся - ужасная обзорность... ездят рывками, плохо трут, оставляют разводы.Да, еще 1 момент - щетки Sun Key визуально (особенно вечером, когда снимал пассажирскую с авто и менял на Bosch Aerotwin) почти не отличаются от Bosch Aerotwin. Так что неплохая копия за свои деньги, они лучше чем показанные мне некоторые нонеймы у -=PHARAON=- которыми он тоже когда-то баловался, но так или иначе все приходят к Bosch Aerotwin. Лучше не экспериментировать!=================================================================================06.01.2012Небольшой сегодняшний апдейт:-поставил любезно предоставленные для "нечеловеческих экспериментов" б/у поводки Олега -=PHARAON=-. Вот их то я и сравнил по силе прижима щетки к стеклу с моими доработанными. Сделать это можно при помощи электронных весов (но не с тарелочкой, а с крючком - "кантырь" в народе). Зацепляем крючком весов конец поводка дворника и поднимаем весами, показатели силы такие:Сток дворники: 1,25 кг у водительского и 0,75 кг у пассажирского.Мои доработанные: 1,65 кг и 1,25 кг у пассажирского.Что это дает? Для нормальных щеток - только больший износ ввиду повышенной силы трения и возможно быстрое затирание стекла (если посуху включать). А для щеток которые сделаны с какими-то упущениями и недостатками, изза чего они неравномерно прижимаются нашими поводками дворников к стеклу - нормальный равномерный прижим без пропусков посередине щетки. Т.е. если бюджет ограничен, то это выход из такой ситуации, причем бесплатный - подгиб/укорачивание скобы пружины делает за 10 мин своими руками при наличии лишь ключа на 14 и пары плоскогубцев!Вот теперь тема плохого прижима щеток можно считать полностью исчерпана.
Полная версия этой страницы:
Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Cruze > Дворники: щётки или поводки (решено)
